現(xiàn)如今，街頭穿梭的功能型無人車正成為深圳“AI+”交通發(fā)展的鮮活注腳。20日，記者獲悉，深圳全力推進(jìn)功能型無人車在物流領(lǐng)域落地，已建成全國領(lǐng)先的應(yīng)用示范生態(tài)，車輛投放量居全國一線城市首位，創(chuàng)新模式與商業(yè)價值雙凸顯。

截至目前，深圳功能型無人車投放總量達(dá)1218臺，累計開放運行線路1594條、總里程超5500公里。全國首創(chuàng)的“無人小車+地鐵”“無人小車+新型公交場站”等融合模式落地見效，今年11月單月無人物流車運行里程達(dá)24萬公里，日均作業(yè)8.7小時，完成配送訂單約129萬單，創(chuàng)造直接商業(yè)價值1110萬元。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速成型，美團(tuán)、京東等頭部企業(yè)扎堆落戶，全國首部無人物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系發(fā)布，十五運會賽事物流等標(biāo)志性場景順利落地。展望2026年，深圳計劃部署不少于2000臺功能型無人小車，推進(jìn)專項立法，構(gòu)建“無人機(jī)+無人集卡+無人物流車”協(xié)同發(fā)展體系，持續(xù)領(lǐng)跑智能物流新賽道。

統(tǒng)籌 | 記者 林園

文 | 記者 宋王群

視頻 | 記者 顏業(yè)宏

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